Всі ми пам’ятаємо, як щорічний київський Bike2Work непомітно переріс у грандіозний Велодень. Але це все одно різні речі, тому є пропозиція відновити Bike2Work, і почати якраз під закриття велосипедного сезону – восени. Перший раз – середа, 22 вересня. Загалом у цей день святкують День без авто. Це міжнародне свято, навіть не знаю, якої країни, але щороку все більш популярне. У цей день прихильники їдуть на роботу на велосипеді, на роликах, ідуть пішки, або хоча би їдуть на громадському транспорті. Словом, відмовляються від машин. (В умовах зміни клімату і глобального потепління, ідеями яких я зараз захопилася, це – просто ідеальне свято :) Я обрала цей день, щоб почати. У майбутньому Bike2Work може бути ні до яких днів не прив’язаний. Ідея Bike2Work Просто покататися усім разом, відчути, що велосипедисти у Києві є, і ми не одні. Це може бути висловленням своєї велосипедної позиції, а може бути просто великою спільною «покатушкою». Це не акція, і ніхто не буде на ній піаритися (хіба що ми готуємо однакові плакати для бажаючих повісити собі на кермо знак «Bike2Work»). Тобто, певна централізація є, але вона займається тільки плакатами. Ну, і я ще повідомлю про це журналістам, але вони і без мене мають право це знати. Як має проходити Bike2Work Як завжди :grin: Всі просто їдуть велосипедом на роботу. Кому на 9:00, кому на 10:00, кому взагалі в обід. А ввечері їдуть назад. На кермо можна прикріпити плакатик Bike2Work, який я зараз шукаю, де роздрукувати у достатній кількості. Також є подібний плакатик на багажник або на рюкзак, він трохи більший. Ще будуть наклейки «Велосипедом на роботу», наприклад, на раму. Не забувайте вітати зустрічних Bike2Worker-ів та велосипедистів загалом. (Бо мені іноді здається, що ви мене ігноруєте. Хлопця, з яким я їду, вітаєте – а мене ні. Може, він симпатичніший? *oops* ). Символіка Bike2Work Колір Bike2Work – неоново-жовтий. Тому що майже у всіх є такі жилети, і тому що це помітно. Символ Bike2Work – велосипедист на велосипеді Синім по жовтому. Дякую тим, хто цей символ розробив свого часу – тепер спробую це поновити. Сайт Bike2Work – форум «Велокиев». З часом спробую реанімувати безпосередньо сайт Bike2Work, але поки що не знаю, для чого він потрібен. Розповсюдження інформації через сайти, блоги, твіттери, фейсбуки, вконтакті, інші соціальні мережі, у коментарях – вітається. Бюджет Ми попросили 1 500 гривень на наклейки і плакати у координатора волонтерських програм ООН. Ці гроші нам повернуть тільки після акції. (А може, і не повернуть, якщо ніхто не приїде). Якщо когось цікавить детальний опис, скільки ми грошей на що витратимо – прошу, питайте, я все розкажу. Не хочу, щоб потім говорили, що я або ще хтось на цьому заробляє. Майбутнє Bike2Work Є ідея продовжувати Bike2Work щотижня, як це роблять, скажімо, у Колумбії. У їхній столиці Боготі кожної неділі закривають центр міста з 9 до 14 під так звану Ciclovia (від слова «колесо»). Під час Цикловії в центрі можуть кататися тільки велосипедисти, ролери, ходити пішоходи – і ніяких машин. І це в місті, яке знаходиться направду в горах, де купа автобусів і машин, і де мешкає 7 мільйонів людей. Тобто, умови в місті ще гірші, ніж у нас. Але то був вступ, тепер у справі: є пропозиція обрати якийсь день тижня і їздити в цей день на роботу велосипедом. Щоб була якась спільна цікавов ідея – можна започаткувати ранкові вело-зустрічі із кавою десь у центрі. Наприклад, з 8 до 9 (хто коли приїде) велосипедисти відмічаються у Маріїнському парку або на Майдані Незалежності. Із собою мати термос із кавою/чаєм і якийсь бутерброд або тістечко. Всі зустрічаються, діляться сніданком, п’ють каву і їдуть на роботу. Назвати це «Велосніданок» День тижня може бути середа або четвер, але щоб це не перетиналося із іншими заходами, які тут організовують і які мають циклічність. Що ви про це думаєте? Тепер питання-відповіді, які ми самі придумали, і самі відповідаємо. Чи не краще зібратися усім в одному місці і там разом поїздити? Ні, не краще. Така процесія або мітинг призведе до того, що в одному місці збереться натовп велосипедистів, який заважатиме іншому транспорту. Не будемо змушувати людей спізнюватися через нас на роботу. А маленьку колону можна? Маленьку – можна. Хто хоче їхати на роботу в компанії – публікуйте на форумі свій маршрут і хронометраж, шукайте колег, домовляйтеся про місце зустрічі. Цей механізм відпрацьований на «Велодні», тому проблем бути не повинно. Хто організатори акції? А що, щоб просто поїхати зранку на роботу на велосипеді, потрібен організатор? Організатор – той, хто веде колонну, до якої ви захочете приєднатися. Це законно? Це не акція і не мітинг. Ми всі просто їдемо на роботу. Тому все законно. Але для 22 вересня ми додатково сповістимо про це київську владу (про всяк випадок, щоб вони без істерики, і т.д.)